Merawat motor tua adalah tantangan tersendiri. Dibutuhkan lebih dari sekadar hobi; dedikasi, pengetahuan mekanik, dan kesabaran yang luar biasa sangat diperlukan agar mesin-mesin klasik ini tetap dapat beroperasi. Komunitas pecinta motor antik, seperti Motor Antik Club Indonesia (MACI) Jakarta Raya, menjadi contoh nyata dedikasi tersebut. Mereka menjaga warisan otomotif berharga dari era pra-1960.
MACI Jakarta Raya, dengan anggota yang bersemangat, berjuang melawan tantangan unik dalam merawat motor-motor antik ini. Keterbatasan suku cadang dan usia material kendaraan menjadi hambatan utama.
Tantangan Perawatan Motor Antik
Perawatan motor antik berbeda jauh dengan motor modern. Ketersediaan suku cadang menjadi kendala utama.
Yanto Bruno, Wakil Ketua MACI Jakarta Raya, menjelaskan strategi perawatan yang mereka terapkan. Mereka seringkali menggunakan metode “cannibal” (mengambil spare part dari motor lain yang sudah tidak terpakai), mencari bantuan bengkel bubut, atau bahkan membuat spare part sendiri.
Mencari pengganti suku cadang dengan kualitas setara asli juga menjadi tantangan. Motor-motor tua Eropa dan Amerika terkenal dengan material berkualitas tinggi yang bertahan puluhan tahun.
Yanto menekankan kualitas material motor-motor tua buatan Eropa dan Amerika. Kualitasnya yang unggul membuat motor-motor tersebut masih dapat berfungsi hingga saat ini, bahkan ada yang masih beroperasi sejak tahun 1939.
Melestarikan Sejarah Otomotif
Banyak anggota MACI mewarisi motor antik dari generasi sebelumnya. Ada yang mendapatkannya dari keluarga, sementara lainnya membelinya karena kecintaan pada motor klasik.
Meskipun harganya mahal, motor klasik tetap menjadi incaran para kolektor dan penggemar sejarah otomotif. Namun, bagi Yanto, harga bukanlah segalanya.
Bagi para penggemar sejati, nilai sentimental melebihi nilai jual. Bagi mereka, motor antik adalah sebuah warisan berharga yang patut dijaga kelestariannya.
Yanto sendiri memiliki tiga motor antik: Villiers, Ariel, dan Matchless, yang ia rawat sendiri. Baginya, merawat motor tua bukan hanya sekadar merawat mesin, tetapi juga melestarikan sejarah dan budaya otomotif Indonesia.
Sejarah Motor Antik Club Indonesia (MACI)
MACI berawal dari Motor Antik Club (MAC) yang berdiri di Jawa Barat pada tahun 1976. Seiring waktu, jumlah anggota dari berbagai daerah bertambah.
Pada tahun 1994, MAC berkembang menjadi Motor Antik Club Indonesia (MACI), menjadi wadah nasional bagi pecinta motor antik di seluruh Indonesia.
MACI kini menjadi komunitas yang solid, bersatu dalam kecintaan pada motor antik dan komitmen untuk melestarikan sejarah otomotif Indonesia.
Keberadaan MACI sangat penting dalam menjaga warisan budaya otomotif Indonesia. Komunitas ini tidak hanya sekadar mengumpulkan motor antik, tetapi juga menjaga dan merawatnya agar tetap dapat dinikmati oleh generasi mendatang. Mereka membuktikan bahwa merawat motor tua bukan hanya tentang mesin, tetapi juga tentang sejarah, budaya, dan semangat pelestarian.
