Merawat motor tua adalah tantangan tersendiri. Dibutuhkan lebih dari sekadar semangat; pengetahuan teknis, kesabaran, dan dedikasi tinggi sangat krusial untuk menjaga mesin-mesin klasik tetap prima. Komunitas pecinta motor antik, seperti Motor Antik Club Indonesia (MACI) Jakarta Raya, menjadi contoh nyata bagaimana dedikasi ini diwujudkan. Mereka menjaga agar mesin-mesin tua, bahkan dari era pra-1960, tetap hidup dan berdenyut.
Tantangan Perawatan Motor Antik
Menjaga motor antik agar tetap berfungsi optimal jauh berbeda dari merawat motor modern. Keterbatasan suku cadang menjadi salah satu kendala utama.
Usia material kendaraan juga menjadi faktor yang perlu dipertimbangkan. Kerusakan dan keausan komponen membutuhkan solusi kreatif dan terkadang improvisasi.
Yanto Bruno, Wakil Ketua MACI Jakarta Raya, menjelaskan beragam strategi yang digunakan. “Setiap daerah punya cara perawatan sendiri. Untuk spare part, kami sering memanfaatkan *cannibal* (mengambil komponen dari motor lain), pergi ke bengkel bubut, atau bahkan membuatnya sendiri,” ujar Yanto.
MACI: Melestarikan Sejarah Otomotif
MACI Jakarta Raya memiliki beragam anggota dengan latar belakang berbeda. Banyak dari mereka mewarisi motor antik dari leluhur mereka.
Lainnya, membeli motor antik karena hobi dan kecintaan terhadap sejarah otomotif. Meskipun harga motor klasik cenderung tinggi, semangat melestarikan sejarah otomotif menjadi pendorong utama.
Yanto menambahkan, harga bukan faktor penentu. “Kalau sudah hobi, ditawar berapapun juga nggak dilepas. Harga tergantung kesepakatan penjual dan pembeli,” katanya. Ia sendiri memiliki tiga motor antik: Villiers, Ariel, dan Matchless, yang dirawatnya secara mandiri.
Lebih dari Sekadar Mesin: Warisan Budaya
Bagi Yanto dan anggota MACI, merawat motor tua bukan sekadar hobi. Ini adalah upaya melestarikan sejarah dan warisan budaya otomotif.
Motor-motor antik ini merupakan saksi bisu perkembangan teknologi otomotif. Mereka menjadi bagian tak terpisahkan dari sejarah Indonesia.
MACI sendiri berawal dari Motor Antik Club (MAC) yang berdiri di Jawa Barat pada 1976. Pertumbuhan anggota dari berbagai daerah mendorong perluasan organisasi menjadi Motor Antik Club Indonesia (MACI) pada 1994. MACI kini menjadi wadah nasional bagi para penggemar motor tua di seluruh Indonesia.
Kualitas material motor-motor tua dari Eropa dan Amerika juga patut diacungi jempol. Ketahanannya terbukti, beberapa motor dari tahun 1939 masih beroperasi hingga saat ini. Mencari material pengganti dengan kualitas yang setara menjadi tantangan tersendiri bagi para anggota MACI.
Menjaga agar motor antik tetap berfungsi, bagi komunitas MACI, bukan hanya sekedar merawat mesin. Ini adalah usaha untuk menjaga warisan budaya dan sejarah otomotif yang hampir punah, dan upaya menjaga agar sejarah tetap hidup. Melalui dedikasi dan usaha bersama, para anggota MACI memastikan warisan berharga ini tetap lestari untuk generasi mendatang.
