Penjualan motor listrik di Indonesia mengalami penurunan drastis pada kuartal pertama tahun ini. Penyebab utamanya adalah penundaan penerbitan subsidi pemerintah yang berupa potongan harga, sejak awal tahun hingga saat ini belum juga terealisasi.
Ketidakpastian ini membuat konsumen menunda pembelian. Jika kondisi ini berlanjut, dampaknya akan semakin buruk bagi industri motor listrik di tanah air. Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (AISMOLI), Budi Setiyadi, menyatakan keprihatinannya atas situasi ini. Ia menekankan pentingnya kepastian dari pemerintah terkait subsidi.
“Kita hanya ingin kepastian saja, kalau memang tidak ada, industri tuh siap. Tapi jangan digantung. Itu bikin masyarakat stop beli kendaraan, wait and see kan. Jadi sekarang penjualan turun banget, kasihan industri teriak-teriak,” ujar Budi Setiyadi.
Budi menambahkan bahwa pengumuman, baik mengenai adanya subsidi atau tidaknya, harus segera dilakukan. “Jadi mungkin kita harapkan kalaupun ada atau tidak, segera diumumkan. Ya kalau lihat alokasi waktunya, memang berat. Jadi yang penting kita butuh kepastian aja, ada atau nggak tahun ini,” tambahnya.
Akibat dari penundaan subsidi ini, penjualan motor listrik anjlok hingga 30-40 persen. Bahkan beberapa perusahaan mengalami penurunan hingga 20 persen. Sebagai contoh, perusahaan yang biasanya menjual 100 unit motor listrik per kuartal, kini hanya mampu menjual sekitar 25 unit saja. “Kalau secara angka saya tidak bisa memastikan berapa, karena saya belum dapat update dari teman-teman industri. Tapi kalau secara prosentase, penjualan kuartal pertama hanya tersisa 30-40 persen. Bahkan ada yang sampai 20 persen,” ungkap Budi.
Kondisi ini sangat memprihatinkan bagi industri motor listrik di Indonesia. Penurunan penjualan yang signifikan berdampak langsung pada pendapatan perusahaan dan kelangsungan usaha mereka. Pemerintah perlu segera mengambil langkah untuk mengatasi permasalahan ini.
Solusi Alternatif Jika Subsidi Tak Terbit
Budi Setiyadi menyarankan beberapa alternatif kebijakan jika pemerintah memutuskan untuk tidak memberikan subsidi tahun ini. Salah satu solusi yang diajukan adalah penerapan kebijakan nonfiskal. Kebijakan ini dapat berupa insentif yang tidak berhubungan langsung dengan keuangan negara.
Beberapa contoh kebijakan nonfiskal yang diusulkan antara lain:
Dengan adanya jalur khusus, penggunaan motor listrik akan lebih aman dan nyaman. Hal ini diharapkan dapat meningkatkan minat masyarakat untuk beralih ke kendaraan listrik.
Pembebasan tarif parkir juga dapat meringankan beban pengeluaran pengguna motor listrik. Dengan penghematan biaya parkir, masyarakat akan lebih termotivasi untuk membeli dan menggunakan motor listrik.
Dampak Penundaan Subsidi terhadap Industri
Penundaan penerbitan subsidi berdampak buruk terhadap iklim investasi di sektor motor listrik. Investor akan ragu untuk menanamkan modal jika tidak ada kepastian kebijakan pemerintah. Kondisi ini dapat menghambat pertumbuhan industri dan perkembangan teknologi di sektor tersebut.
Selain itu, penurunan penjualan juga berdampak pada para pekerja di industri motor listrik. Penurunan produksi dapat menyebabkan pemutusan hubungan kerja (PHK) dan peningkatan angka pengangguran.
Oleh karena itu, sangat penting bagi pemerintah untuk segera mengambil keputusan terkait subsidi motor listrik. Kepastian kebijakan akan memberikan dampak positif bagi industri dan masyarakat luas.
Kesimpulannya, penundaan subsidi motor listrik berdampak negatif signifikan terhadap penjualan dan industri secara keseluruhan. Pemerintah perlu segera memberikan kepastian, baik dengan melanjutkan subsidi atau menerapkan kebijakan alternatif yang efektif untuk mendorong pertumbuhan sektor ini. Solusi nonfiskal seperti yang diusulkan oleh AISMOLI patut dipertimbangkan sebagai langkah strategis dalam mengatasi permasalahan ini.
