Gabungan pengemudi ojek online (ojol) se-Indonesia mengancam akan menggelar aksi besar-besaran pada Selasa, 20 Mei 2025, sebagai bentuk protes terhadap pemerintah yang dinilai kurang responsif terhadap tuntutan mereka. Ancaman aksi keras ini disampaikan setelah berbagai aksi demonstrasi sebelumnya di berbagai kota besar Indonesia tak membuahkan hasil yang signifikan.
Tuntutan para pengemudi ojol ini masih sama seperti sebelumnya: pengurangan potongan aplikasi yang dianggap memberatkan, payung hukum yang melindungi hak-hak mitra pengemudi, dan penindakan tegas terhadap aplikasi ojol nakal yang melanggar regulasi.
Ketua Umum asosiasi ojol Garda Indonesia, Igun Wicaksono, menyatakan, “Saat pemerintah tidak bisa bertindak, maka kami yang akan bertindak bersama rekan-rekan dari berbagai aliansi, organisasi, serikat, federasi dan konfederasi, kami akan bertindak keras dan tegas.” Ia juga menambahkan bahwa “Tidak ada ampun bagi aplikator-aplikator pelanggar aplikasi karena selama ini sejak tahun 2022 pengemudi online gabungan roda dua dan empat sudah sangat bersabar, namun diremehkan aplikator-aplikator pelanggar regulasi.”
Aksi Besar-besaran 20 Mei 2025
Demo besar-besaran yang direncanakan akan melibatkan sekitar 500.000 pengemudi ojol dari berbagai aliansi, termasuk APOB, GOGRABBER, TEKAB, SAKOI, dan GEPPAK. Aksi ini akan terpusat di Jakarta, dengan tiga titik utama: Istana Merdeka, Kantor Kementerian Perhubungan, dan Gedung DPR RI.
Igun Wicaksono memprediksi aksi ini akan berdampak pada kemacetan di Jakarta. Ia menyampaikan permohonan maaf kepada masyarakat atas potensi gangguan tersebut. “Aksi Akbar 205 ini akan terkonsentrasi di Istana Merdeka, Kemenhub dan DPR RI, maka akan sangat besar kemungkinan sebagian Jakarta akan lumpuh karena kemacetan panjang, sehingga kami mohon maaf dari jauh hari apabila ada masyarakat terjebak kemacetan,” ujarnya.
Selain Jakarta, aksi serupa juga direncanakan di berbagai kota besar lainnya seperti Medan, Palembang, Bandung, Semarang, Surakarta, Surabaya, Balikpapan, Makassar, Manado, dan Ambon. Skala demonstrasi yang besar ini menunjukkan tingginya rasa frustasi dan kekecewaan para pengemudi ojol terhadap pemerintah.
Latar Belakang Tuntutan
Potongan aplikasi yang tinggi menjadi salah satu keluhan utama para pengemudi ojol. Potongan ini seringkali memakan sebagian besar penghasilan mereka, sehingga menyulitkan mereka untuk memenuhi kebutuhan hidup. Ketidakpastian hukum juga menjadi masalah, karena status mereka sebagai pekerja seringkali tidak jelas, sehingga perlindungan hukum bagi mereka minim.
Praktik-praktik aplikasi ojol yang nakal, seperti manipulasi algoritma dan sistem rating yang merugikan pengemudi, semakin memperburuk keadaan. Para pengemudi ojol merasa selama ini pemerintah belum memberikan solusi yang adil dan efektif atas permasalahan ini. Oleh karena itu, aksi besar-besaran ini dianggap sebagai langkah terakhir untuk menyuarakan tuntutan mereka.
Potensi Dampak dan Solusi
Aksi demonstrasi besar-besaran ini berpotensi menimbulkan dampak luas, tidak hanya bagi para pengemudi ojol sendiri, tetapi juga bagi masyarakat umum. Kemacetan dan gangguan lalu lintas di berbagai kota besar sangat mungkin terjadi. Oleh karena itu, pemerintah perlu memperhatikan tuntutan para pengemudi ojol secara serius dan mencari solusi yang tepat dan adil.
Solusi yang komprehensif diperlukan untuk mengatasi permasalahan ini. Pemerintah perlu melakukan revisi regulasi yang lebih melindungi hak-hak pengemudi ojol, termasuk mengatur secara tegas mengenai besaran potongan aplikasi dan memberikan payung hukum yang jelas bagi mereka. Selain itu, pengawasan terhadap aplikasi ojol juga perlu diperketat untuk mencegah praktik-praktik nakal yang merugikan pengemudi.
Dialog dan negosiasi yang konstruktif antara pemerintah, asosiasi pengemudi ojol, dan perusahaan aplikasi ojol sangat penting untuk menemukan titik temu dan solusi yang memuaskan semua pihak. Menghindari eskalasi konflik dan mencari jalan damai merupakan langkah yang paling bijaksana.
Pemerintah perlu menunjukkan keseriusannya dalam menyelesaikan masalah ini. Jika tuntutan para pengemudi ojol diabaikan, maka potensi terjadinya aksi-aksi lebih besar dan lebih berisiko akan semakin meningkat. Ketidakpastian dan ketidakadilan yang dihadapi oleh para pengemudi ojol harus segera diakhiri.
