Penjualan mobil listrik murni di Indonesia mengalami penurunan pada April 2025, sejalan dengan tren penurunan pasar otomotif nasional secara keseluruhan. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat penjualan mobil listrik turun menjadi 7.690 unit dari 8.835 unit pada bulan Maret. Penurunan ini terjadi di tengah pelemahan penjualan mobil nasional secara umum, yang mencapai 51.025 unit pada April 2025, turun 27,8 persen dibandingkan bulan sebelumnya.
Meskipun terjadi penurunan, persaingan di pasar mobil listrik tetap sengit. BYD masih memimpin pasar, dengan BYD Sealion 7 menduduki puncak penjualan dengan 1.793 unit pada April 2025, meningkat dari 1.182 unit pada bulan Maret. Posisi kedua ditempati oleh BYD M6 dengan penjualan 1.257 unit, sedikit menurun dari 1.293 unit di bulan sebelumnya. Peringkat tiga ditempati oleh Chery J6 (iCar 03) dengan penjualan 910 unit.
Denza D9, yang sebelumnya memimpin penjualan, turun ke posisi empat dengan 811 unit, mengalami penurunan drastis dari 1.587 unit pada Maret. Wuling Air EV berada di posisi kelima dengan penjualan 551 unit, meningkat dari 471 unit pada bulan sebelumnya. Dominasi merek asal China terlihat jelas di 10 besar penjualan mobil listrik, termasuk Geely EX5, Aion Hyptec HT, Wuling Binguo EV, BYD Seal, dan Wuling Cloud EV.
Penjualan mobil listrik dari merek non-China masih tertinggal. Hyundai Kona EV, yang sudah dirakit lokal, hanya terjual 27 unit dan berada di posisi ke-20. Ioniq 5 terjual 50 unit pada Maret, sementara Chery Omoda 5 terjual 66 unit. Hal ini menunjukkan masih banyaknya tantangan yang dihadapi oleh merek non-China di pasar mobil listrik Indonesia.
Faktor-faktor yang Mempengaruhi Penurunan Penjualan
Penurunan penjualan mobil listrik di Indonesia pada April 2025 kemungkinan dipengaruhi oleh beberapa faktor. Salah satu faktor utama adalah penurunan daya beli masyarakat akibat kondisi ekonomi global yang belum sepenuhnya pulih. Harga mobil listrik yang relatif masih tinggi juga menjadi kendala bagi sebagian besar konsumen.
Selain itu, ketersediaan infrastruktur pengisian daya yang masih terbatas di beberapa wilayah juga menjadi hambatan. Ketidakpastian kebijakan pemerintah terkait insentif dan regulasi mobil listrik juga dapat memengaruhi keputusan pembelian konsumen. Kurangnya edukasi dan sosialisasi mengenai teknologi dan manfaat mobil listrik juga menjadi faktor penting yang perlu diperhatikan.
Prospek Pasar Mobil Listrik di Indonesia
Meskipun mengalami penurunan pada April 2025, prospek pasar mobil listrik di Indonesia jangka panjang masih cukup menjanjikan. Pemerintah Indonesia telah menetapkan target ambisius untuk meningkatkan penggunaan kendaraan listrik guna mengurangi emisi karbon dan polusi udara. Berbagai kebijakan insentif dan dukungan infrastruktur pengisian daya terus dikembangkan.
Perkembangan teknologi baterai dan penurunan harga komponen mobil listrik juga akan mendorong peningkatan permintaan. Peningkatan kesadaran masyarakat akan pentingnya kendaraan ramah lingkungan juga akan menjadi faktor pendorong pertumbuhan pasar mobil listrik di masa depan. Namun, perlu adanya kolaborasi antara pemerintah, produsen, dan pihak terkait lainnya untuk mengatasi tantangan yang ada dan memastikan pertumbuhan pasar yang berkelanjutan.
Top 10 Penjualan Mobil Listrik April 2025
- BYD Sealion 7: 1.793 unit
- BYD M6: 1.257 unit
- Chery iCar 03 (J6): 910 unit
- Denza D9: 811 unit
- Wuling Air EV: 551 unit
- Geely EX5: 424 unit
- Aion Hyptec HT: 276 unit
- Wuling Binguo EV: 255 unit
- BYD Seal: 183 unit
- Wuling Cloud EV: 156 unit
Kesimpulannya, meskipun penjualan mobil listrik mengalami penurunan di bulan April 2025, pasar ini tetap dinamis dan penuh potensi. Tantangan yang ada perlu diatasi secara kolaboratif agar Indonesia dapat mencapai target elektrifikasi kendaraan dan berkontribusi pada upaya global dalam mengurangi emisi karbon.
