Honda menghadirkan angin segar bagi penggemar motor bebek klasik dengan peluncuran Cross Cub 110 di Jepang. Motor ini sering disebut sebagai “adik” dari Honda CT125, namun dengan karakter dan target pasar yang berbeda.
Secara desain, Cross Cub 110 mewarisi DNA Honda CT125, namun tampil lebih kalem dan cocok untuk penggunaan harian di jalanan perkotaan yang mulus. Berbeda dengan CT125 yang didesain tangguh untuk medan off-road, Cross Cub 110 menawarkan kenyamanan berkendara yang lebih santai.
Salah satu perbedaan mencolok terletak pada velg. Cross Cub 110 menggunakan velg alloy 17 inci di depan dan belakang, sementara CT125 masih setia dengan velg jari-jari dan ban dual purpose yang lebih cocok untuk medan berat.
Spesifikasi Mesin dan Performa
Honda Cross Cub 110 dibekali mesin 109 cc, 1 silinder SOHC 4-tak berpendingin udara. Mesin ini menghasilkan tenaga 7,8 dk pada 7.500 rpm dan torsi puncak 8,8 Nm pada 5.500 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi semi otomatis 4 percepatan.
Sistem injeksi PGM-FI membuat konsumsi bahan bakarnya sangat efisien, mencapai 67,9 km/liter (berdasarkan standar WMTC). Motor ini juga dilengkapi tangki bahan bakar berkapasitas 4,1 liter, cukup untuk perjalanan jarak menengah.
Fitur dan Teknologi
Meskipun berdesain klasik, Cross Cub 110 tetap dibekali fitur modern. Lampu depan masih menggunakan halogen, namun lampu belakang dan sein sudah menggunakan teknologi LED yang lebih hemat energi dan terang.
Panel instrumennya menggabungkan speedometer analog dengan layar LCD kecil yang menampilkan informasi seperti posisi gigi, indikator bahan bakar, dan jam digital. Kombinasi ini memberikan tampilan klasik namun tetap informatif.
Varian Warna dan Harga
Honda menawarkan Cross Cub 110 dalam tiga pilihan warna utama: Matte Jeans Blue Metallic, Matte Armored Green Metallic, dan Pearl Deep Mud Grey. Ada juga edisi spesial Kumamon yang menampilkan karakter beruang ikonik dari Prefektur Kumamoto, Jepang. Ini menambah daya tarik bagi para kolektor.
Di Jepang, Cross Cub 110 dibanderol dengan harga 363.000 yen, atau sekitar Rp 41 jutaan (kurs saat artikel ditulis). Harga tersebut terbilang kompetitif untuk motor bebek klasik dengan fitur-fitur modern.
Potensi Masuk Pasar Indonesia
Pertanyaan besar yang muncul adalah apakah Honda akan memasarkan Cross Cub 110 di Indonesia? Melihat popularitas motor bebek klasik dan segmen pasar yang cukup besar di Indonesia, kemungkinan ini cukup tinggi. Namun, keputusan final tetap berada di tangan pihak Honda.
Jika Honda memutuskan untuk membawa Cross Cub 110 ke Indonesia, motor ini berpotensi besar diterima dengan baik. Desain klasiknya yang unik, performa yang cukup, dan efisiensi bahan bakar yang tinggi merupakan daya tarik tersendiri.
Namun, harga jual di Indonesia mungkin akan sedikit berbeda dan perlu mempertimbangkan berbagai faktor seperti biaya impor, pajak, dan persaingan dengan produk sejenis di pasar lokal. Kita perlu menunggu konfirmasi resmi dari pihak Honda Indonesia.
Secara keseluruhan, Honda Cross Cub 110 merupakan motor bebek klasik yang menarik dengan perpaduan desain retro dan fitur modern. Kehadirannya memberikan pilihan baru bagi penggemar motor bebek yang menginginkan kombinasi gaya dan fungsionalitas.
Honda Cross Cub 110 Foto: Dok. Honda
